韩国物流投资额预计在2025年达到创纪录的5.7万亿韩元

根据第一太平戴维斯韩国公司的一份报告，韩国物流投资市场在2025年将达到5.70万亿韩元，比2024年增长16.8%，这主要得益于大规模资产交易的推动。

咨询公司指出，自2023年以来，远期采购活动持续下降，原因是投资者对新增供应项目带来的空置风险仍持谨慎态度。剔除远期采购后，仅硬资产交易额就达到5.2万亿韩元，创历史新高。不良资产交易也大幅下降，2025年占交易总量的19%，低于2024年的33%，表明整体交易质量有所提升。

干货仓储资产进入复苏阶段，平均交易价格同比上涨15%，达到每坪620万韩元。交易价格低于600万韩元的综合用途物业大多处于困境或面临租赁挑战，尤其是冷库。第一太平戴维斯指出，一些业主将空置的冷库区域改建为干货仓储，以降低空置风险；而非困境的综合用途资产平均价格为每坪745万韩元。

第一太平戴维斯表示，外国投资者仍然占据主导地位，约占总交易量的68%，其中面积超过9.9万平方米的优质物业最受关注。新加坡政府投资公司（GIC）和布鲁克菲尔德（Brookfield）是2025年上半年最活跃的买家，其次是KKR、M&G Real Estate和喜达屋资本（Starwood Capital），它们在下半年也表现出色。

KKR 引领市场，收购了多个大型物流中心，包括安城密阳物流中心、华城济基里物流中心、肯德尔广场梅谷配送中心以及 430,253 平方米的布鲁克菲尔德清罗物流中心，总交易额约为 1.50 万亿韩元，占总交易额的 26.5%。

世邦魏理仕指出，随着租赁需求稳定且新增供应放缓，市场正接近供需平衡。世邦魏理仕表示，国内机构投资者已回归，稳定优质资产的交易价格正在回升，资本化率已收窄至5%左右。